Wycieczka audio po Birkenhead: Młoty, kadłuby i test środków utrzymania
Audioprzewodnik15 przystanków
Birkenhead nie wyrosło z handlu czy kultury, ale z czystej przemysłowej konieczności: średniowieczny przeorat, którego mnisi prowadzili przeprawę rzeczną na mocy królewskiego przywileju; szkocki mistrz żelaza, który zaczął budować statki z blach kotłowych; siatka miejska, która miała być „Edynburgiem nad Mersey”, a skończyła wypełniona migrantami z czasów irlandzkiego głodu; pierwszy tramwaj uliczny w Europie, zainaugurowany przez amerykańskiego showmana w sześć tygodni; doki, które stały się największym centrum młynarstwa w Europie; tunel drogowy wykopany przez tysiące ludzi za pomocą młotów pneumatycznych i żelatyny wybuchowej; oraz okupacja stoczni pod koniec XX wieku, której pracownicy stracili pracę, emerytury i wolność. Ten spacer wiedzie łukiem od przeoratu Birkenhead wokół przeludnionych tarasów Hamilton Square, przez targ i trasę tramwajową, aż do bramy Cammell Laird, gdzie zakończyła się okupacja, i z powrotem wzdłuż zabytkowej linii tramwajowej. Widoczna tkanka miejska wciąż niesie ze sobą każdy z tych wątków.
Dożywotni dostępOdtwarzaj ponownie w dowolnym momencie
location_on
Start przy Przeorat Birkenhead, Priory Street, Birkenhead
Przystanki na tej trasie
location_on
1
lock
Birkenhead PrioryNajstarszy stojący budynek w Merseyside, założony około 1150 roku przez Hamona de Masci dla zakonu benedyktynów. Mnisi prowadzili przeprawę promową przez Mersey przez blisko cztery stulecia — założycielską instytucję Birkenhead — aż do kasaty w 1536 roku. John Laird, który zbudował tu pierwsze żelazne statki, jest pochowany w krypcie na dziedzińcu kościelnym.
location_on
2
lock
Cammell LairdGłówna brama stoczni Cammell Laird przy Campbeltown Road w Birkenhead — bezpośredniej spadkobierczyni zakładów żelaznych założonych przez Williama Lairda nad Wallasey Pool w 1824 roku. Wśród zwodowanych tu jednostek znajdują się CSS Alabama (1862), HMS Ark Royal (1937 i 1950) oraz pierwszy na świecie w pełni spawany statek Fullagar (1920). W 1984 roku trzydziestu siedmiu robotników okupowało platformę gazową AV-1, aby sprzeciwić się zwolnieniom, za co zostali uwięzieni za obrazę sądu.
location_on
3
lock
Birkenhead Central LibraryBiblioteka publiczna ufundowana przez Carnegie'ego, otwarta w 1909 roku przy Borough Road, zbudowana dzięki dotacji z programu filantropijnego Andrew Carnegie'ego. Dar biblioteczny Carnegie'ego dla Birkenhead — jeden z ponad 2500 na całym świecie — był uwarunkowany finansowaniem kosztów bieżących przez miasto, co było celową polityką zakotwiczenia samokształcenia klasy robotniczej w budżecie obywatelskim. Budynek służył tym samym społecznościom dokerów, stoczniowców i uczestników marszów przeciwko testom środków utrzymania (Means Test), którzy przemierzali te ulice.
location_on
4
lock
Argyle TheatreMiejsce, w którym stał Argyle Theatre of Varieties, znajdujący się na rogu Argyle Street i Oliver Street od otwarcia w grudniu 1868 roku aż do zniszczenia przez niemieckie bomby 21 września 1940 roku. Pod dyrekcją Dennisa J. Clarke'a (1888–1934) Argyle stał się jednym z najsłynniejszych teatrów rewiowych na północy Anglii — występowali tu przed zdobyciem sławy m.in. Stan Laurel, Charlie Chaplin oraz Eric Morecambe i Ernie Wise. 9 listopada 1896 roku stał się pierwszym teatrem poza Londynem, który zaprezentował ruchome obrazy w ramach swojego programu. Obecnie znajduje się tu parking; szkielet budynku stał aż do rozbiórki w 1973 roku.
location_on
5
lock
Birkenhead MarketTarg w tym miejscu istnieje od 1835 roku. Hala targowa z 1845 roku — zbudowana przez firmę Fox, Henderson & Co (która później zbudowała Kryształowy Pałac) — była pierwszą halą targową w Wielkiej Brytanii z dachem ze szkła i kutej stali i przez krótki czas była drugą co do wielkości zadaszoną halą targową w Europie. Obecny targ zajmuje teren Grange Precinct po tym, jak pożary w 1969 i 1974 roku zniszczyły wiktoriańską halę.
location_on
6
lock
Conway StreetRobotnicza ulica mieszkalno-handlowa biegnąca przez serce obszaru, gdzie zamieszki przeciwko testom środków utrzymania (Means Test) w 1932 roku były najbardziej intensywne — rejon Conway Street i Price Street stał się praktycznie strefą zakazaną dla policji podczas trwających około tygodnia walk ulicznych (13–19 września 1932). Oryginalna linia tramwajowa z 1860 roku biegła wzdłuż całej Conway Street w drodze do Birkenhead Park.
Najczęściej zadawane pytania
Jak rozpocząć trasę?
Po zakupie pobierz aplikację AudaTours i wpisz kod realizacji. Trasa będzie gotowa do natychmiastowego rozpoczęcia – po prostu dotknij \"Play\" i podążaj trasą z nawigacją GPS.
Czy potrzebuję internetu podczas trasy?
Nie! Pobierz trasę przed rozpoczęciem i korzystaj z niej w pełni offline. Jedynie funkcja czatu wymaga internetu. Zalecamy pobieranie przez WiFi, aby oszczędzać dane mobilne.
Czy to wycieczka grupowa z przewodnikiem?
Nie – to samodzielny audioprzewodnik. Zwiedzasz niezależnie, we własnym tempie, z narracją audio odtwarzaną przez telefon. Bez przewodnika, bez grupy, bez harmonogramu.
Ile trwa trasa?
Większość tras zajmuje 60–90 minut, ale to Ty kontrolujesz tempo. Wstrzymuj, pomijaj przystanki lub rób przerwy, kiedy chcesz.
Co jeśli nie zdążę ukończyć trasy dzisiaj?
Żaden problem! Trasy mają dożywotni dostęp. Wstrzymaj i wznów, kiedy chcesz – jutro, za tydzień lub za rok. Twój postęp jest zapisywany.
W jakich językach są dostępne trasy?
Wszystkie trasy są dostępne w ponad 50 językach. Wybierz preferowany język podczas realizacji kodu. Uwaga: języka nie można zmienić po wygenerowaniu trasy.
Gdzie znajdę trasę po zakupie?
Pobierz darmową aplikację AudaTours z App Store lub Google Play. Wpisz kod realizacji (wysłany e-mailem), a trasa pojawi się w Twojej bibliotece, gotowa do pobrania i rozpoczęcia.
verified_user
Gwarancja satysfakcji
Jeśli trasa Ci się nie spodoba, zwrócimy Ci pieniądze. Skontaktuj się z nami pod adresem [email protected]
Bezpieczna płatność przez
Uwielbiany przez podróżników na całym świecie
Tysiące rozpoczętych tras. Mnóstwo opinii.
4.8 w App Store i Google Play. Oto kilka, do których wracamy.
starstarstarstarstar
Ta trasa była świetnym sposobem na poznanie miasta. Historie były ciekawe, bez przesadnego scenariusza, i uwielbiałam możliwość zwiedzania we własnym tempie.
Zacząłem tę trasę z croissantem w jednej ręce i zerowymi oczekiwaniami. Aplikacja po prostu idzie z Tobą, bez presji, tylko Ty, Twoje słuchawki i fajne historie.
