Newcastle Audio-Tour: Eine Reise durch Zeit und Handel

Um die Kathedrale von Newcastle zu erkennen, schaue nach einem gewaltigen gotischen Turm mit einer markanten, spitzen Laterne an der Spitze. Der Turm ist mit mehreren kleinen Türmchen und Bögen verziert. Der Haupteingang der Kathedrale hat ein großes, gotisches Fenster darüber und ist von einem schönen grünen Platz umgeben. Die Uhr am Turm ist ebenfalls ein Erkennungsmerkmal. Hier sind ein paar interessante Infos über die Kathedrale von Newcastle: Die Newcastle Cathedral, formal bekannt als die Cathedral Church of St Nicholas, ist die Kathedrale der Church of England in Newcastle upon Tyne, Tyne and Wear, England. Sie ist der Sitz des Bischofs von Newcastle und die Mutterkirche der Diözese von Newcastle, der nördlichsten Diözese der anglikanischen Kirche in England. Die Diözese reicht vom River Tyne im Süden bis nach Berwick-upon-Tweed im Norden und nach Alston in Cumbria im Westen. Die Kathedrale ist ein denkmalgeschütztes Gebäude der Stufe I. Gegründet wurde sie 1091, zur gleichen Zeit wie das nahegelegene Schloss. Die ursprüngliche normannische Kirche wurde 1216 durch ein Feuer zerstört, und das heutige Gebäude wurde 1350 fertiggestellt, hauptsächlich im Perpendicular-Stil des 14. Jahrhunderts. Der Turm ist berühmt für seine Laterne aus dem 15. Jahrhundert. Nach umfangreicher Restaurierung im Jahr 1777 wurde das Gebäude 1882 zur Kathedrale erhoben und als Cathedral Church of St Nicholas bekannt. Benannt ist die Kathedrale nach dem heiligen Nikolaus, dem Schutzpatron der Seeleute und Boote, was wohl auf die Lage der Kathedrale auf den nördlichen Höhen über dem River Tyne hinweist. Die Kathedrale wurde ursprünglich als Pfarrkirche gebaut, und zwar nahe der Linie des Hadrianswalls durch Newcastle, dessen genaue Position in der Stadtmitte jedoch verloren gegangen ist. Im Süden der Kathedrale befindet sich das Newcastle Castle, das der Stadt ihren Namen gab und an der Stelle des Hadrianswalls-Forts Pons Aelius erbaut wurde. Die normannische Kirche wurde 1216 durch ein Feuer zerstört, und das heutige Bauwerk wurde 1350 fertiggestellt. Die Kathedrale ist bekannt für ihren ungewöhnlichen Laternen-Turm aus dem Jahr 1448, der über Jahrhunderte ein Hauptnavigationspunkt für Schiffe auf dem River Tyne war. Der Turm misst an der Basis knapp 11 Meter auf 11,2 Meter und ist 59,18 Meter hoch. An jeder der Ecken der Laterne stehen vergoldete Statuen von Adam, Eva, Aaron und David. Aufgrund von Bauarbeiten in den 1860er Jahren begann der Turm zu kippen und zeigte Risse, weshalb zwei Seiteneingänge hinzugefügt wurden, um die Struktur zu stützen. Im Jahr 2020 und 2021 wurde die Kathedrale wegen der COVID-19-Pandemie geschlossen, jedoch wurden währenddessen Renovierungsarbeiten im Rahmen des Common Ground in Sacred Space heritage projects weitergeführt. Die Arbeiten umfassten das Entfernen der viktorianischen Kirchenbänke, die Installation einer Fußbodenheizung und die Restaurierung von bis zu 130 Grabsteinen. Die Kathedrale wurde im August 2021 wieder eröffnet. Im Oktober 2021 war das Bauwerk eines von 142 Standorten in England, die einen Teil einer Finanzspritze von 35 Millionen Pfund aus dem Kulturwiederherstellungsfonds der Regierung erhielten. Der Turm der Kathedrale enthält ein Geläut von vierzehn Glocken, darunter eine fast zwei Tonnen schwere Tenorglocke sowie drei mittelalterliche Glocken, von denen die älteste "Michael" täglich zu den Gottesdiensten läutet. Für ein umfassenderes Verständnis der Glocken, der bemerkenswerten Innenausstattung oder der Musik kontaktieren Sie mich im Chat-Bereich unten.

Schau dich um! Was du vor dir siehst, ist das Krankenhaus des Heiligen Jesus. Das Gebäude ist auffällig mit seinen Backsteinen und dem speziellen Arkadengang mit den weißen Rundbögen aus Ziegeln. Die symmetrische Fassade mit den rechteckigen Fenstern und dem historischen Wappen in der Mitte gibt diesem Ort einen besonderen historischen Charme. Nun zu den spannenden Fakten: Das Krankenhaus des Heiligen Jesus ist ein Arbeitsbüro, welches unter der Obhut des National Trust steht. Es handelt sich um ein denkmalgeschütztes Gebäude der Stufe II*. Seit mehr als 700 Jahren wird dieses Gelände genutzt, um den Stadtbewohnern zu helfen. Ursprünglich befand sich hier im 13. Jahrhundert ein Augustinerkloster, danach ein Armenhaus für pensionierte Freimänner und im 19. Jahrhundert ein Suppenküchengebäude. Jetzt beherbergt es das städtische Projekt des National Trust, das jungen Menschen und Senioren ermöglicht, die Natur der Stadt und Umgebung zu schätzen. Architektonisch interessant ist das Gebäude, weil es Elemente aus diversen Jahrhunderten beibehält, einschließlich einer Sakristeiwand aus dem 14. und einem Turm aus dem 16. Jahrhundert. Das Krankenhaus des Heiligen Jesus ist eines von nur zwei erhaltenen Ziegelgebäuden aus dem 17. Jahrhundert in Newcastle. Die Ursprünge des Standortes reichen bis in das 13. Jahrhundert zurück, als Newcastle nur etwa 4.000 Einwohner hatte. Das damalige Kloster diente nicht nur für die geistlichen Bedürfnisse, sondern auch als Herberge und Hospiz an einer der Hauptstraßen nach Norden. So konnte King Edward I im Jahr 1299 hier vorbeiziehen und den Brüdern eine kleine Geldsumme hinterlassen. Wenn du dir dieses beeindruckende Gebäude ansiehst, kannst du dir vorstellen, wie viele Menschen im Laufe der Jahrhunderte durch diese Türen gegangen sind - von Mönchen über die ärmsten Stadtbewohner bis hin zu Beamten und Freiwilligen des National Trust. Wusstest du, dass Richard II. einst den Stadtbütteln von Newcastle befahl, Abfall und Müll von hier fernzuhalten? Offenbar waren einige Bürger damals etwas nachlässig mit ihrer Müllentsorgung! Ich hoffe, du hast diesen Ort genossen. Auf zu unserem nächsten Stopp! Neugierig auf das Augustinerpriorat (1291-1539), die Auflösung der Klöster (1539) oder den Privatbesitz (1605-1646)? Zögern Sie nicht, sich im Chat-Bereich an uns zu wenden, um weitere Informationen zu erhalten.

Schau einfach geradeaus! Vor dir siehst du ein beeindruckendes Gebäude im klassischen Stil mit einer prächtigen Fassade. Das Erdgeschoss ist über eine lange Schaufensterfront geprägt mit grünen Markisen, auf denen "Fenwick" in weißer Schrift steht. Darüber befinden sich elegante weiße Steinsäulen und große Fenster. Ganz oben thront ein grünes Fenwick-Logo. Willkommen bei Fenwick! Dieses Kaufhaus ist eine britische Kette, gegründet 1882 von John James Fenwick in Newcastle upon Tyne. Heute gibt es neun Filialen. Ach ja, und von 1988 bis 2010 waren sie sogar Mitglied der International Association of Department Stores-ziemlich beeindruckend, oder? Bis heute befindet sich das Unternehmen in Familienbesitz der Fenwicks. Mark Fenwick leitete das Unternehmen bis 2017, dann übernahm Simon Calver 2021 den Vorsitz und John Edgar wurde 2020 zum CEO ernannt. Und wusstest du? 2012 wurde Fenwick von der Newcastle Chronicle auf satte £452 Millionen geschätzt! Fenwick begann als Mantelmacher und Pelzhändler. John James Fenwick startete 1882 in einem ehemaligen Doktorhaus in der Northumberland Street, das er für £181. 4s. 0d. kaufte. Anfangs verkauften sie Stoffe, Seide, Kleidung und Besätze. Heute umfasst das Hauptgeschäft immer noch die originalen, erweiterten Räumlichkeiten in der Northumberland Street 37, 38 und 40. Fenwick expandierte zunächst nach Sunderland (geschlossen nach einem Jahr) und London, wo sie bis heute eine Filiale in der Bond Street führen, die jedoch 2024 schließen soll. Fenwick erweiterte im Laufe der Jahre stetig und übernahm viele andere Geschäfte in Großbritannien. Schau dich ruhig um und genieße die vielfältige Auswahl an Mode, Kosmetik und vielem mehr!

Hallo! Sie stehen nun vor Grey's Monument, einem wirklich beeindruckenden Bauwerk. Schauen Sie nach oben - sehen Sie die hohe Säule mit der Statue auf der Spitze? Genau, das ist es! Diese majestätische Säule ist 41 Meter hoch und dominiert das Stadtbild hier. Jetzt zu den interessanten Fakten: Das Grey's Monument ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk im Zentrum von Newcastle upon Tyne, das 1838 errichtet wurde. Es ehrt Charles Grey, den 2. Earl Grey, der von 1830 bis 1834 Premierminister des Vereinigten Königreiches war. Besonders hebt das Denkmal die Verabschiedung des großen Reformgesetzes von 1832 hervor, eine seiner wichtigsten legislativen Errungenschaften. Das Gesetz reorganisierte das System der Wahlkreise und erhöhte die Zahl der Wahlberechtigten. Das Denkmal steht an der Kreuzung der Straßen Grey, Grainger und Blackett und wurde durch öffentliche Spenden finanziert. Es besteht aus einer Statue von Earl Grey auf einem Podest, das auf einer römischen dorischen Säule steht. Der lokale Architekt Benjamin Green entwarf die Säule, und die Statue wurde vom Bildhauer Edward Hodges Baily geschaffen. Als das Monument enthüllt wurde, wurde es als ein "feines fantasievolles Kunstwerk" beschrieben, obwohl sein Standort inmitten des damaligen Straßenbahnnetzes als unpassend kritisiert wurde. Der bekannte Zeitungskommentar meinte sogar, dass es an seinem aktuellen Standort ein großes Ärgernis sei. Trotzdem blieb es an Ort und Stelle und 1981 wurde die nahegelegene Metrostation nach dem Denkmal benannt. Die Fußgängerzone um das Denkmal ist ein beliebter Treffpunkt und wird oft als Rednerbühne genutzt. Ein lustiges Detail am Rande: Earl Grey, der bei den Briten vor allem durch den nach ihm benannten Tee bekannt ist, bekam sein Denkmal schon zu Lebzeiten, als er sich aus der Politik zurückgezogen hatte. Viel Spaß bei der Erkundung des restlichen Stadtrundgangs!

Schau nach vorne, und du wirst einen modernen Eingang mit einer Kombination aus Glas und Metall sehen. Über dem Eingang steht in orangefarbener Schrift „intu Eldon Square“. Die großzügigen Glasfassaden lassen viel Licht einfallen und bieten einen Blick auf die Gebäude dahinter. Eldon Square (stilisiert als EldonSq.) ist ein Einkaufszentrum in Newcastle upon Tyne, England. Es wurde 1976 eröffnet und auf dem Gelände des alten Eldon Square gebaut, einem berühmten Teil des georgianischen Newcastle, das etwa 1824 von John Dobson entworfen wurde. Diese Neugestaltung, bei der nur die östliche Terrasse stehen blieb, wurde kritisiert. Ein Schriftsteller nannte es „das größte Beispiel architektonischen Vandalismus in Großbritannien seit dem Krieg“. Bei der Eröffnung war es das größte Stadt-Einkaufszentrum im Vereinigten Königreich. 2013 wurde es als Intu Eldon Square neu gebrandmarkt. Das Einkaufszentrum liegt in der Nähe der alten Stadtmauer, die sich entlang der Blackett Street erstreckte. Dies bedeutet, dass das moderne Einkaufszentrum auf beiden Seiten der ehemaligen Mauer gebaut wurde. Laut einer Karte von Charles Hutton aus dem Jahr 1770 verlief die alte Mauer parallel zur Südseite der Blackett Street. Im Jahr 1824 wurde John Dobson von Richard Grainger beauftragt, Entwürfe für den alten Eldon Square zu erstellen. Der Entwurf umfasste Terrassen, die zu einem zentralen Platz ausgerichtet waren. Während der 1960er Jahre legte der Anführer des Stadtrats, T. Dan Smith, den Grundstein für ein neues Einkaufszentrum. Trotz der kontroversen Neugestaltung in den 1970er Jahren, bei der große Teile des alten Gebäudes abgerissen wurden, hat Eldon Square auch heute noch eine wichtige Stellung im Herzen von Newcastle. Und jetzt kann es losgehen zum Shopping-Abenteuer mitten in der Geschichte von Newcastle!

Schau mal nach vorne! Du solltest jetzt das NX Newcastle sehen. Es ist ein beeindruckendes Backsteingebäude mit einer auffälligen Fassade, die durch einen großen, hellen Bogen in der Mitte dominiert wird. Ursprünglich trug es den Namen „Carling Academy“, wie du an den alten Schildern erkennen kannst. Die historischen Details an der Fassade und die zierlichen Steinverzierungen oben am Gebäude verraten seine lange Geschichte. Jetzt aber zum spannenden Teil! Das NX Newcastle, früher bekannt als die Carling Academy und die O2 Academy Newcastle, ist einer der zentralen Orte für Live-Musik in der Stadt. Das Gebäude öffnete am 14. Oktober 2005 als Carling Academy seine Türen und wurde 2008 umbenannt, nachdem O2 die Sponsorship übernahm. Seit Anfang 2022 wird es von der Electric Group betrieben und nach einer umfassenden Renovierung als NX Newcastle wiedereröffnet. Mit einer Kapazität von bis zu 2.000 Personen hat dieser Ort einige der größten Namen der Musikszene beherbergt, darunter Arctic Monkeys, Adele, Katy Perry und Amy Winehouse. Es gibt auch einen kleineren Saal für weniger bekannte Bands. Dies war nicht immer ein Musikort - in den 1960er Jahren traten hier auch The Beatles und The Who auf, als es noch der Majestic Ballroom war. Dazwischen diente es sogar als Bingo-Halle! Man kann sagen, dieser Ort hat so ziemlich alles gesehen: von legendären Konzerten bis hin zu Clubnächten wie „Dirty Pop“ und „Ikon Live“. Ein Hauch von Glamour, Geschichte und pulsierender Energie - perfekt für einen aufregenden Abend in Newcastle! Also, wenn du Lust auf gute Musik und eine lebendige Atmosphäre hast, ist das NX Newcastle genau das Richtige für dich. Viel Spaß beim Erkunden und vielleicht hast du ja Glück und erlebst hier eine unvergessliche Show!

Wenn du dich dem Discovery Museum in Newcastle näherst, halte Ausschau nach einem eleganten Schiff im Inneren des Gebäudes. Die „Turbina“ hat eine schlanke, längliche Form mit einem Deck, das sowohl modern als auch nostalgisch wirkt. Sie hat eine stromlinienförmige Silhouette und ist durch den Namen „Turbina“ an der Seite des Schiffs gut zu erkennen. Jetzt, da du die „Turbina“ vor dir siehst, lass mich dir ein wenig mehr über dieses Wunderwerk erzählen: „Turbina“ ist das erste Dampfturbinenschiff der Welt. Gebaut als Versuchsschiff im Jahr 1894, war sie bei ihrer Vorstellung das schnellste Schiff der Welt. Sie wurde beim Spithead Navy Review im Jahr 1897 dramatisch vorgeführt und setzte den Standard für die nächste Generation von Dampfschiffen, von denen die Mehrheit turbinengetrieben sein würde. Heute befindet sich die „Turbina“ im Discovery Museum in Newcastle upon Tyne, während ihr ursprüngliches Kraftwerk im Science Museum in London zu finden ist. Charles Algernon Parsons erfand 1884 die moderne Dampfturbine und sah ihr Potenzial, Schiffe anzutreiben. Er gründete 1897 die Parsons Marine Steam Turbine Company. Um dies zu entwickeln, ließ er das Versuchsschiff „Turbina“ in einem leichten Stahldesign von der Firma Brown and Hood in Wallsend an der Tyne bauen. Die Admiralität wurde über die Entwicklungen informiert, und die „Turbina“ wurde am 2. August 1894 vom Stapel gelassen. Trotz des Erfolgs des Turbinenmotors waren die ersten Versuche mit einem Propeller enttäuschend. Nach der Entdeckung des Problems der Kavitation und dem Bau des ersten Kavitationstunnels führte Parsons' Forschung zur Ausstattung mit drei Axialturbinen auf drei Wellen, wobei jede Welle drei Propeller antreibt, was insgesamt neun Propeller ergab. Bei Tests erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von über 34 Knoten (63 km/h; 39 mph), wodurch die Passagiere zweifelsfrei davon überzeugt waren, dass die „Turbina“ Parsons' siegreicher Greyhound der Nordsee war. Die Turbinen wurden direkt angetrieben, da Zahnradturbinen erst 1910 eingeführt wurden. Selbst nach der Einführung von Zahnradturbinen lag die Effizienz der größten Axialdampfturbinen immer noch unter 12%, und die „Turbina“ war noch weniger effizient. Trotz dieser Tatsache war sie eine dramatische Verbesserung gegenüber ihren Vorgängern. Parsons' Schiff tauchte unangekündigt bei der Navy Review zum diamantenen Thronjubiläum von Königin Victoria in Spithead am 26. Juni 1897 auf, vor den Augen des Prinzen von Wales, ausländischer Würdenträger und Lords der Admiralität. Als gewagter PR-Gag fuhr die „Turbina“, die viel schneller war als jedes andere Schiff zu dieser Zeit, zwischen den beiden Linien der Marineschiffe hindurch und dampfte vor der Menge und den Prinzen auf und ab, während sie mühelos einem Marine-Picketschiff entkam, das versuchte, sie zu verfolgen, beinahe das Picketschiff mit ihrer Heckwelle versenkte. Der Fotograf und Kinematograf Alfred J. West machte mehrere Aufnahmen von der „Turbina“ bei voller Geschwindigkeit bei der Review. Anschließend wurde er von Sir Charles Parsons eingeladen, das Schiff und Fluss Tyne sowie die angrenzende Nordsee zu filmen und zu fotografieren; die festgehaltenen Bilder bleiben das definierende Bild der „Turbina“ in voller Fahrt. Durch diese klare Demonstration ihrer Geschwindigkeit und Kraft und nach weiteren Hochgeschwindigkeitstests, die von der Admiralität begleitet wurden, gründete Parsons die Turbina Works in Wallsend, die dann die Motoren für zwei Prototyp-Zerstörer für die Marine bauten, HMS Viper und HMS Cobra, die 1899 vom Stapel liefen. Beide Schiffe gingen 1901 durch Unglücksfälle verloren, aber obwohl ihre Verluste die Einführung von Turbinen verzögerten, war die Admiralität überzeugt. Im Jahr 1900 dampfte die „Turbina“ nach Paris und wurde dort französischen Beamten gezeigt. Das erste turbinenbetriebene Handelsschiff, der Clyde-Dampfer TS King Edward, folgte 1901.