Achten Sie auf eine breite Betonbrücke mit einem flachen, geraden Spannfeld, dunklen Metallgeländern und Laternen auf soliden Steinsockeln.Dies ist der älteste Brückenstandort der Altstadt von Bydgoszcz, der das Gewicht der Stadt seit Jahrhunderten trägt. Ein Dokument aus dem Jahr 1252 erwähnte bereits eine feste Brücke in der Nähe der örtlichen Festung, an der Zölle für Waren erhoben wurden, die in Richtung Danzig transportiert wurden. Nachdem König Kasimir der Große die Stadt 1346 gegründet hatte, verlief der Hauptübergang entlang der Mostowa-Straße... genau hier.Und das war kein ruhiger Fußgängersteg. Er wickelte den Handel in großem Stil ab. Im 15., 16. und 17. Jahrhundert nutzten Kaufleute diesen Übergang für den Getreidehandel und schütteten das Getreide sogar direkt von der Brücke in die Boote, um es dann über die Brda und Weichsel nach Danzig zu verschiffen. Diese Brücke fungierte also gleichzeitig als Straße, Zollstation und Verladestelle.Ihr Name änderte sich immer wieder, da die Geschichte die Landkarte ständig neu ordnete: Danziger Brücke, Theaterbrücke, Roman-Dmowski-Brücke, Altstadtbrücke und heute die Altstadtbrücke Jerzy Sulima-Kamiński. Jeder Name fängt eine andere Facette von Bydgoszcz ein.Eine der dramatischsten Episoden ereignete sich am 2. Oktober 1794. Während des Kościuszko-Aufstands eröffnete die polnische Artillerie das Feuer auf preußische Husaren, die hier die Brücke überqueren wollten. Ihr Kommandeur, Oberst Székely, erlitt tödliche Wunden, und die Schlacht endete mit einem polnischen Sieg. Für eine einzige Brücke ist das eine ganze Menge Drama.Dann rollte die Zukunft auf Schienen an. Eine Pferdebahn überquerte die Brücke 1888, elektrische Straßenbahnen folgten 1896. Damit war Bydgoszcz ein Vorreiter bei elektrischen Straßenbahnen. Nicht schlecht für einen Flussübergang.Der Krieg traf die Brücke schwer. Polnische Pioniere sprengten sie am 4. September 1939 während ihres Rückzugs. Die Deutschen reparierten sie provisorisch mit Holz, sprengten sie dann aber am 22. Januar 1945 erneut, als sie sich zurückzogen. Die heutige Brücke entstand 1960 und 1961, sie ist breiter als ihre Vorgänger und für Autos, Fußgänger und Straßenbahnen ausgelegt. Im Jahr 2014 gab die Stadt ihr mit stilisierten Gaslaternen und Geländern, die mit 1.600 Metallblättern und Blumen verziert sind, etwas von ihrem Charakter zurück.Wenn Sie einen Blick auf die App werfen, verdeutlicht das Luftbild ihre Aufgabe: Dieser Übergang verbindet die Altstadt in einer klaren Linie mit dem Stadtzentrum. Und der Blick auf das Flussufer im Postkartenstil zeigt, warum dieses Panorama die Menschen immer wieder begeistert.
Mostowa-Straße, die historische Route, die über die Brücke führt, und eine der ältesten Straßen in Bydgoszcz.
